ODYSSEY Suspension
オデッセイ サスペンション
ODYSSEY-オデッセイ-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- ローダウンサス
- オデッセイ（RB1系）
車輌型式 RB1系 = RB1・RB2
前期 = H15/10〜H18/4 / 後期 = H18/4〜
グレードTANABE SUSTECH NF210 TANABE SUSTECH GF210 TANABE SUSTECH DF210 
ＮＦ２１０サスペンション ＧＦ２１０サスペンション ＤＦ２１０サスペンション オデッセイ オデッセイ オデッセイ サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズＮＦ２１０は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にするサスペンション。 純正バネレート比10％未満で、純正とほぼ同等の乗心地。 サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズＧＦ２１０はグリップ重視の強靭設計。バネ本体の軽量化に加え、最適なストローク量を実現したローダウンサスペンション。 純正バネレート比20〜30％ＵＰ。 サスペンションメーカーなＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズＤＦ２１０は見た目のスタイルを追求したビジュアル重視ローーダウンサスペンション。 純正バネレート比10〜15％ＵＰとし、最低地上高の限界まで落としたダウンサス。 DAYTONA Σβ180 ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN 
デイトナ シグマベータ180 アクティブスーパーダウン オデッセイ オデッセイ ２輪用パーツで有名なデイトナがプロデュースする、乗心地重視のローダウンサスペンション。 現在ローダウンサスを入れていて乗心地が硬くて困るといった方に最適なコンフォートサスペンション。乗り心地保証付きサス。 ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。 - オデッセイ（RA6系）
車輌型式 RA6系 = RA6・RA7・RA8・RA9
前期 = H11/12〜H13/11 / 後期 = H13/11〜H15/10
グレードTANABE SUSTECH NF210 TANABE SUSTECH GF210 TANABE SUSTECH DF210 ＮＦ２１０サスペンション ＧＦ２１０サスペンション ＤＦ２１０サスペンション オデッセイ オデッセイ オデッセイ サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズＮＦ２１０は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にするサスペンション。 純正バネレート比10％未満で、純正とほぼ同等の乗心地。 サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズＧＦ２１０はグリップ重視の強靭設計。バネ本体の軽量化に加え、最適なストローク量を実現したローダウンサスペンション。 純正バネレート比20〜30％ＵＰ。 サスペンションメーカーなＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズＤＦ２１０は見た目のスタイルを追求したビジュアル重視ローーダウンサスペンション。 純正バネレート比10〜15％ＵＰとし、最低地上高の限界まで落としたダウンサス。 DAYTONA Σβ180 ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN デイトナ シグマベータ180 アクティブスーパーダウン オデッセイ オデッセイ ２輪用パーツで有名なデイトナがプロデュースする、乗心地重視のローダウンサスペンション。 現在ローダウンサスを入れていて乗心地が硬くて困るといった方に最適なコンフォートサスペンション。乗り心地保証付きサス。 ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。
- オデッセイ（RB1系）
ODYSSEY Suspension Kit
オデッセイ 車高調キット
ODYSSEY-オデッセイ-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 車高調
- オデッセイ（RB1系）
車輌型式 RB1系 = RB1・RB2
前期 = H15/10〜H18/4 / 後期 = H18/4〜
グレードALGERNON JIC PROFIT FLT-FAS JIC PROFIT FLT-TAR 
車高調キット プロフィット FLT-FAS プロフィット FLT-TAR オデッセイ オデッセイ オデッセイ ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。 減衰力１５段調整でショートストローク設計により今までにないローフォルムながら性能を発揮するサスペンションキットです。 リアはノーマル形状ながらショック側でも調整が可能。 ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。 スポーツ性能とローダウンフォルムを可能にするワゴン用車高調キット。リアはノーマル形状ながらアジャスターにより車高調製が可能なスタンダードタイプサスペンションキット。減衰力10段調整式。 スポーツ性能とローダウンフォルムを可能にするワゴン用車高調キットプロフィットＦＡＳのハイグレード版ＴＡＲ。フルタップ調整式ケースと15段調整でキメ細やかなセッティングを可能にします。 TANABE SUSTECH PRO FIVE TANABE SUSTECH PRO NF TANABE SUSTECH PRO GF 
サステックプロFIVE サステックプロＮＦ サステックプロＧＦ オデッセイ オデッセイ オデッセイ サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 プロファイブは12段減衰力調整により、状況に合わせ乗り味がコントロールできるマルチサスペンションキット。 又、専用の【TEAS】を設置することにより、減衰力が12段から16段調整となり、車内から細かいセッティングが可能になります。 サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ＮＦキットは専用のバレルフォルムサスペンションを採用し、車高調でありながら乗心地を限りなく純正に近くする事を実現。減衰力固定式。 サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 走行性能のアップとローダウンフォルムを高次元で実現し、耐久性とシャープなコーナリング走行を与えるスタンダードタイプサスペンションキット。減衰力固定式。 - オデッセイ（RA6系）
車輌型式 RA6系 = RA6・RA7・RA8・RA9
前期 = H11/12〜H13/11 / 後期 = H13/11〜H15/10
グレードJIC PROFIT FLT-FAS JIC PROFIT FLT-TAR ALGERNON 
プロフィット FLT-FAS プロフィット FLT-TAR 車高調キット オデッセイ オデッセイ オデッセイ ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。 スポーツ性能とローダウンフォルムを可能にするワゴン用車高調キット。リアはノーマル形状ながらアジャスターにより車高調製が可能なスタンダードタイプサスペンションキット。減衰力10段調整式。 スポーツ性能とローダウンフォルムを可能にするワゴン用車高調キットプロフィットＦＡＳのハイグレード版ＴＡＲ。フルタップ調整式ケースと15段調整でキメ細やかなセッティングを可能にします。 ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。 減衰力１５段調整でショートストローク設計により今までにないローフォルムながら性能を発揮するサスペンションキットです。 リアはノーマル形状ながらショック側でも調整が可能。 TANABE SUSTECH PRO FIVE TANABE SUSTECH PRO NF TANABE SUSTECH PRO GF サステックプロFIVE サステックプロＮＦ サステックプロＧＦ オデッセイ オデッセイ オデッセイ サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 プロファイブは12段減衰力調整により、状況に合わせ乗り味がコントロールできるマルチサスペンションキット。 又、専用の【TEAS】を設置することにより、減衰力が12段から16段調整となり、車内から細かいセッティングが可能になります。 サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ＮＦキットは専用のバレルフォルムサスペンションを採用し、車高調でありながら乗心地を限りなく純正に近くする事を実現。減衰力固定式。 サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 走行性能のアップとローダウンフォルムを高次元で実現し、耐久性とシャープなコーナリング走行を与えるスタンダードタイプサスペンションキット。減衰力固定式。
- オデッセイ（RB1系）
