SOARER Suspension
ソアラ サスペンション
SOARER-ソアラ-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- ローダウンサス
- ソアラ（UZZ40系）
車輌型式 UZZ40系 = UZZ40
前期 = H13/4〜H16/4 / 後期 = H16/4〜H17/6
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ソアラ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ソアラ サスペンション・ダウンサス
NF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。 - ソアラ（JZZ30系）
車輌型式 JZZ30系 = JZZ30・JZZ31・UZZ30・UZZ31・UZZ32
前期 = H3/5〜H6/1 / 中期 = H6/1〜H8/8 / 後期 = H8/8〜H12
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ソアラ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ソアラ サスペンション・ダウンサス
NF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。
- ソアラ（UZZ40系）
SOARER Suspension Kit
ソアラ 車高調キット
SOARER-ソアラ-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 車高調
- ソアラ（UZZ40系）
車輌型式 UZZ40系 = UZZ40
前期 = H13/4〜H16/4 / 後期 = H16/4〜H17/6
グレード 全車該当商品がありません
現在更新中 - ソアラ（JZZ30系）
車輌型式 JZZ30系 = JZZ30・JZZ31・UZZ30・UZZ31・UZZ32
前期 = H3/5〜H6/1 / 中期 = H6/1〜H8/8 / 後期 = H8/8〜H12
グレード 全車CST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。CST
CST〜SUSPENSION SYSTEM〜 ソアラ 車高調キット
車高調・サスキット
ストリートユースからスポーツ走行までカバーする車高調キット。 全長調整式減衰力15段調整を採用。り幅広いセッティングを可能とし、耐久性・剛性・運動性能のいずれにおいても高い能力を発揮。フルタップ（全長調整）によりストロークを確保しながら、オリジナルの冷間成形軽量スプリングによってドライ路面では剛性を保ち、ウェット路面では急激なトラクション抜けを防止すると同時に、耐久性を確保しています。
- ソアラ（UZZ40系）
