Tower Bar
タワーバー
-タワーバー-
ボディ剛性を上げるための第一歩、タワーバー。ハンドリングをシャープに、又エンジンルームのドレスアップともなる機能パーツです。通常シャフト形状の他、オーバルシャフトタイプなどパターンも複数。
アルミ製バフ仕上げ仕様のため見た目もピカイチ。国内製。
タワーバー プログレッシブタイプ
![タワーバー プログレッシブタイプ](img/towerbar_pro.jpg)
![タワーバー プログレッシブタイプ](img/zn6/5.jpg)
![タワーバー プログレッシブタイプ](img/zn6/6.jpg)
省スペースの中、強度を上げるため裏面にリブをいれる特殊加工をされたレースパーツからフィードバックされたタワーバー。
PROGRESSIVE TYPEタワーバー オーバルシャフトタイプ
![タワーバー オーバルシャフトタイプ](img/towerbar_os.jpg)
![タワーバー オーバルシャフトタイプ](img/zn6/3.jpg)
![タワーバー オーバルシャフトタイプ](img/zn6/4.jpg)
ボディ剛性とファッション性を両立した中空オーバルシャフト形状。人気タイプのタワーバーです。
OVAL SHAFT TYPE- 86
- アリスト
- アルテッツァ
- アルファード
- イスト
- ヴィッツ
- エスティマ
- セルシオ
- ソアラ
- ノア・ヴォクシー
- bB
- マーチ
- オデッセイ
- ステップワゴン
- ストリーム
- フィット
- フリードスパイク
- ライフダンク
- アクセラ
- アテンザ
- デミオ
- プレマシー
- ロードスター
- レガシィツーリングワゴン
- レガシィB4
- ワゴンR
タワーバー スタンダードタイプ
![タワーバー スタンダードタイプ](img/towerbar_std.jpg)
![タワーバー スタンダードタイプ](img/zn6/1b.jpg)
![タワーバー スタンダードタイプ](img/zn6/2.jpg)
BODY TUNING PARTS
ボディチューニングパーツ
ピラーバー
-ピラーバー-
リアのボディ剛性を上げるため、特にCピラーの剛性をあげるため開発されたピラーバー。ハッチバック車や、ミニバン、ワゴン車に有効な部分を補強して、さりげなくボディ剛性を引き締めます。アルミ製バフ仕上げ仕様のため見た目もピカイチ。国内製。
![ピラーバー](img/pilarbar.jpg)
![ピラーバー](img/zvw40/3.jpg)
![ピラーバー](img/pilarbar/rb1.jpg)
PILLAR BAR
- アルファード
- ウィッシュ
- ヴィッツ
- エスティマ
- ノア
- ハイエース
- プリウスα(アルファ)
- エクストレイル
- セレナ
- マーチ
- エアウェイブ
- エディックス
- オデッセイ
- ステップワゴン
- ストリーム
- バモス
- フィット
- フリード・フリードスパイク
- モビリオ
- ライフ
- デミオ
- プレマシー
- MPV
- ワゴンR
- ムーヴ
ロアアームバー
-ロワアームバー-
ロアアームバー左右のロワアームのボディ支持部を結合し、横方向の剛性を高めるためコーナリング時のアライメント変化を抑え、回頭性がよくなります。ボディ剛性のアップともなる機能パーツです。
![ロワアームバー](img/zn6/15b.jpg)
![ロワアームバー](img/zf1/1_a.jpg)
![ロワアームバー](img/jb1/2_a.jpg)
フロアバー
-フロアバー・モノコックバー-
車体のフロア部を左右サポートバーでつなぐことにより、ボディのネジレ剛性がアップし車のボディの剛性感がはっきりします。走行安定性もあがるフロアバー。
![フロアバー](img/zvw30/1_a.jpg)
![フロアバー](img/gb3/9.jpg)
![フロアバー](img/jb1/1_a.jpg)
FLOOR BAR
モノコックバー
![モノコックバー](img/zn6/7a.jpg)
![モノコックバー](img/zvw40/9.jpg)
![モノコックバー](img/jb1/3_a.jpg)
MONOCOQUE BAR
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