タナベ　サステック　エスティマ　車高調

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• サステック　PRO-CFS　▼（詳細）▲
  • 万全を期するオーナーのマインドに応える最高峰モデル
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  • 強化ゴムアッパーマウントなどにより不快な異音の発生を阻止し、ブラケットの緩みを徹底排除したハイスペック車高調キット
  • ■全長調整式（フルタップ）
  • ■ツインチューブ（複筒式）ショートストローク・ショートケース
  • ■減衰力12段調整
  • ■減衰力調整コントローラー【TEAS】対応　（別売り・16段調整）
  • カタログ説明　

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• サステック　PRO-DF　▼（詳細）▲
  • 理想の車高にセッティングした状況でサスペンションの機能を十分に発揮させることを追求した高性能サスペンションキット
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  • 全長調整式ショックアブソーバーを採用し、ミリ単位のセッティングで理想の車高を実現。
  • ■全長調整式（フルタップ）
  • ■ツインチューブ（複筒式）ショートストローク・ショートケース
  • ■減衰力32段調整
  • ※減衰力調整コントローラー【TEAS】は対応しておりません
  • カタログ説明　

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• サステック　PRO-NF　▼（詳細）▲
  • 新開発サスペンションで快適性を追求
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  • 「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手にいれたいがノーマル並みの乗り心地も維持したい。」
  • そんなユーザーのわがままを叶える為、徹底的に快適性を追及した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング）を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。
  • ■ショートストローク・ショートケース
  • ■減衰力固定
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• サステック　PRO-GF　▼（詳細）▲
  • 高いレベルでの乗り心地と走行性能を両立
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  • 走行性能のアップとローダウンフォルムを手に入れることを高次元で実現。
  • 車種ごとに割り出した車高、バネレートデータを元に専用設計されたショックアブソーバーとスプリングが走行性能を維持したままのローダウンを可能とした。コーナリング時のふらつき等も最小限に押さえながらも、しなやかな走行フィーリングを車に与えてくれる。走ることの楽しさも感じさせてくれる、よくばりな高性能サスペンションシステム。
  • ■ショートストローク・ショートケース
  • ■減衰力固定
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• オプション
• 減衰力室内調整コントローラー　TEAS　▼（詳細）▲　（減衰力調整モデルのみ）
  • 減衰力12段から16段へ！車内からより細かなセッティングが可能！車速に応じて減衰力を自動調整！
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  • 画期的新機能の減衰力室内調整コントローラー（オプション）減衰力調整を車内からボタンによるワンタッチで操作できます。
  • 任意のセッティングのマニュアルモードの他、アクティブモードを搭載。お好みのセッティングが速度によって自動に切り変える設定も可能です。
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●1台分セット

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