MOVE Suspension
ムーヴ サスペンション
MOVE-ムーヴ-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- ローダウンサス
- ムーヴ（LA100系）
車輌型式 LA100系 = LA100S・LA110S
年式 = H22/12〜
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ムーヴ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。 - ムーヴ（L175系）
車輌型式 L175系 = L175S・L185S
前期 = H18/10〜H20/12 / 後期 = H20/12〜H22/12
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ムーヴ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ムーヴ サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。 - ムーヴ（L150系）
車輌型式 L150系 = L150S・L160S・L152S
前期 = H14/10〜H16/12 / 後期 = H16/12〜H18/10
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ムーヴ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ムーヴ サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。
- ムーヴ（LA100系）
MOVE Suspension Kit
ムーヴ 車高調キット
MOVE-ムーヴ-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 車高調
- ムーヴ（L175系）
車輌型式 L175系 = L175S・L185S
前期 = H18/10〜H20/12 / 後期 = H20/12〜H22/12
グレード 全車CST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。CST
CST〜SUSPENSION SYSTEM〜 ムーヴ 車高調キット
車高調・サスキット
低車高と乗り心地を両立した高性能の車高調キット。 フロントは全長調整式ツインチューブタイプ（複筒式）を採用。ローダウン時に必要なストロークを確保し、車種ごとに伸び側と縮み側を的確にコントロールしたあらかじめベストな減衰力を設定。徹底されたフリクションの低減により極上の乗り心地を実現。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ムーヴ 車高長キット・サスキット
PRO-CFS・PRO-DF・PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。TRUST
トラスト〜TRUST〜 ムーヴ 車高調 グレッディPSコンパクト
車高調・サスキット
トラストからリリースされる軽カー用車高調シリーズグレッディPSコンパクト。 見た目と乗り心地を両立するサスペンションキット。全長調整式と減衰力15段調整を採用。放熱性の良いモノチューブショックアブソーバー（単筒式）により、安定した減衰力特性を得られます。 - ムーヴ（L150系）
車輌型式 L150系 = L150S・L160S・L152S
前期 = H14/10〜H16/12 / 後期 = H16/12〜H18/10
グレード 全車CST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。CST
CST〜SUSPENSION SYSTEM〜 ムーヴ 車高調キット
車高調・サスキット
低車高と乗り心地を両立した高性能の車高調キット。 フロントは全長調整式ツインチューブタイプ（複筒式）を採用。ローダウン時に必要なストロークを確保し、車種ごとに伸び側と縮み側を的確にコントロールしたあらかじめベストな減衰力を設定。徹底されたフリクションの低減により極上の乗り心地を実現。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ムーヴ 車高長キット・サスキット
PRO-DF・PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。TRUST
トラスト〜TRUST〜 ムーヴ 車高調 グレッディPSコンパクト
車高調・サスキット
トラストからリリースされる軽カー用車高調シリーズグレッディPSコンパクト。 見た目と乗り心地を両立するサスペンションキット。全長調整式と減衰力15段調整を採用。放熱性の良いモノチューブショックアブソーバー（単筒式）により、安定した減衰力特性を得られます。
- ムーヴ（L175系）
