MPV Suspension
ＭＰＶ サスペンション
MPV-ＭＰＶ-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- ローダウンサス
- ＭＰＶ（LY系）
車輌型式 LY系 = LY3P
前期 = H18/2〜H20/1 / 後期 = H20/1〜
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ＭＰＶ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ＭＰＶ サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ＭＰＶ ラテラルロッド
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ、リジット車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを修正するラテラルロッド。直進安定性も解消する機能パーツ。 - ＭＰＶ（LW系）
車輌型式 LW系 = LWEW・LW5W・LW3W・LWFW
前期 = H11/6〜H14/4 / 中期 = H14/4〜H15/10 / 後期 = H15/10〜H18/2
グレードエスペリア
エスペリア〜ESPELIR〜 アクティブスーパーダウン ＭＰＶ ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ＭＰＶ サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ＭＰＶ ラテラルロッド
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ、リジット車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを修正するラテラルロッド。直進安定性も解消する機能パーツ。
- ＭＰＶ（LY系）
MPV Suspension Kit
ＭＰＶ 車高調キット
MPV-ＭＰＶ-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 車高調
- ＭＰＶ（LY系）
車輌型式 LY系 = LY3P
前期 = H18/2〜H20/1 / 後期 = H20/1〜
グレード 全車タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ＭＰＶ 車高長キット・サスキット
PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。 - ＭＰＶ（LW系）
車輌型式 LW系 = LWEW・LW5W・LW3W・LWFW
前期 = H11/6〜H14/4 / 中期 = H14/4〜H15/10 / 後期 = H15/10〜H18/2
グレード 全車タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 ＭＰＶ 車高長キット・サスキット
PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。
- ＭＰＶ（LY系）
