STREAM Suspension
ストリーム サスペンション
STREAM-ストリーム-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- RN6系 ストリーム
車輌型式 RN6系 = RN6・RN7・RN8・RN9
前期 = H18/7〜H21/6 / 中期 = H21/6〜H24/4 / 後期 = H24/4〜
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン ストリーム ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30%UPで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ストリーム サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。 - RN1系 ストリーム
車輌型式 RN1系 = RN1・RN2・RN3・RN4・RN5
前期 = H12/10〜H15/9 / 後期 = H15/9〜H18/7
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン ストリーム ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30%UPで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ストリーム サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。
STREAM Suspension Kit
ストリーム 車高調キット
STREAM-ストリーム-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- RN6系 ストリーム
車輌型式 RN6系 = RN6・RN7・RN8・RN9
前期 = H18/7〜H21/6 / 中期 = H21/6〜H24/4 / 後期 = H24/4〜
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ストリーム 車高長キット・サスキット
PRO-NF・PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。 - RN1系 ストリーム
車輌型式 RN1系 = RN1・RN2・RN3・RN4・RN5
前期 = H12/10〜H15/9 / 後期 = H15/9〜H18/7
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ストリーム 車高長キット・サスキット
PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。