MARK X Auto Accsessory Produce
リニューアル マークＸ オートアクセサリープロデュース
MARK X-マークＸ-姉妹サイト版
現在見られているサイトはauto-acp2ですが、元のサイトをリニューアル！ボディ補強パーツも更にわかりやすく、写真をもっと大きくして迫力もアップ！商品1点1点を別ページにしましたのでより詳しく商品アイテムの情報掲載しています！
マークＸ 補強パーツ・ドレスアップ通販サイト｜オートアクセサリープロデュース
マークX ボディ剛性・補強パーツ
ボディ剛性アップに役立つ補強パーツでコーナリング性能アップにも一役かいます！
130系マークＸ専用ボディ補強パーツの取り扱い
【車輌型式】 130系 = GRX130・GRX133・GRX135
【車輌年式】 後期(3型) = H28/11～
【車輌年式】 中期(2型) = H24/8 ～H28/11
【車輌年式】 前期(1型) = H21/10～H24/8
【グレード】
130系マークX メンバーブレース
マークX130系用メンバーブレース TRD
62,700 円
MARK X Tower Bar
マークＸ タワーバー
MARK X-マークＸ-タワーバー
ボディ補強の最初のパーツ、タワーバー。ハンドリングもシャープにする機能パーツの代表です。
- 130系 マークＸ
車輌型式 GRX130系 = GRX130・GRX133・GRX135
年式 = H21/10～
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) マークＸ タワーバー
タワーバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) マークＸ アンダーブレース
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。 - 120系 マークＸ
車輌型式 GRX120系 = GRX120・GRX121・GRX125
前期 = H16/11～H18/10 / 後期 = H18/10～H21/10
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) マークＸ タワーバー
タワーバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) マークＸ アンダーブレース
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。
トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースするボディパーツ・メンバーブレース。 サスペンションメンバーとボディをよじれや曲げに強いスチールパイプでつなぐことにより、サスペンションメンバーのムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能を引き出します。