PRIUS Tower Bar / Lower Arm Bar
プリウス タワーバー・ロワアームバー
PRIUS-プリウス-タワーバー・ロアアームバー
ボディ補強の最初のパーツ、タワーバーやロアアームバー。左右のボディ支持部を結合し､さまざまな角度からの入力にも負けない､タフさをサスペンションに与え､シャープな動きを助け､走りにムダなヨジレやタワミを抑制。ハンドリングもシャープにする機能パーツの代表です。
- タワーバー
- プリウス（ZVW30系）
車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜
グレード 全車タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 プリウス タワーバー
タワーバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。タワーバー・ピラーバー
タワーバー
ボディ剛性を上げるための第一歩、タワーバー。ハンドリングをシャープに、又エンジンルームのドレスアップともなる機能パーツです。ボディ剛性とファッション性を両立した中空オーバルシャフト形状。人気タイプのオーバルタイプタワーバーです。アルミ製バフ仕上げ仕様のため見た目もピカイチ。国内製。 - プリウス（NHW20系）
車輌型式 NHW20系 = NHW20
前期 = H15/9〜H17/11 / 後期 = H17/11〜H23/12
グレード 全車タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 プリウス タワーバー
タワーバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。
- プリウス（ZVW30系）
- ロアアームバー類
- プリウス（ZVW30系）
車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜
グレード 全車タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 プリウス アンダーブレース
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。 - プリウス（NHW20系）
車輌型式 NHW20系 = NHW20
前期 = H15/9〜H17/11 / 後期 = H17/11〜H23/12
グレード 全車タナベ
タナベ サステック〜tanabe SUSTEC〜 プリウス アンダーブレース
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。
- プリウス（ZVW30系）
PRIUS Pillar Bar / Floor Bar
プリウス ピラーバー・フロアバー
PRIUS-プリウス-ピラーバー・フロアバー
車体のフロア部を左右サポートバーでつなぐことにより、ボディのネジレ剛性をアップするフロアバー。車のボディの剛性感がはっきりし、走行安定性もあがります。
リアのボディ剛性を上げるため、特にＣピラーの剛性をあげるため開発されたピラーバー。ハッチバック車や、ミニバン、ワゴン車に有効な部分を補強して、さりげなくボディ剛性を引き締めます。
- ピラーバー
- プリウス（ZVW30系）
車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜
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- プリウス（ZVW30系）
- フロアバー
- プリウス（ZVW30系）
車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜
グレード 全車
- プリウス（ZVW30系）
